Москвич 3733 "Тонник"
«Тонник» - це мікроавтобус на 8 пасажирських місць. З конвеєра заводу АЗЛК перший примірник зійшов у 1990 році. Випуск автомобіля планувався в двох варіантах: 8-ми місний пасажир і вантажний фургон з вантажопідйомністю до 1000 кг
Тонник планувалося випускати на базі «Москвич-2141» з використанням бензинових і дизельних двигунів 414-го сімейства. Всього заводом було виготовлено три досвідчених зразка. Розробка автомобіля була спільною. Над нею працювала, традиційно Москва спільно з Чеським Братиславським Автомобільним Заводом (БАЗ). Зокрема Чехія брала участь у розробці вантажного фургона на базі мікроавтобуса. Вантажний варіант отримав назву BAZ TYP MNA 1000
Передбачалося випускати модифікації з бензиновими двигунами М-414 і дизельними 413 (65 к. с./47,8 кВт), а також з турбонаддувом (82-85 л. з/60,3-62,5 кВт). Розігнати такий автомобіля до 100 км/год можна було за 23,5 секунди, максимальна швидкість складала — 155 км/год, середня витрата палива становив 6,8 л.
Тонник був оснащений п'ятиступінчастою коробкою передач, з переднім приводом і незалежною передньою підвіскою.
У 1990-1991 рр. АЗЛК спільно з БАЗом випустили три досвідчених зразка, але, на жаль, на цих зразках все і закінчилося. Один з них можна знайти в Москві в музеї ретро-автомобілів, інший в експозиції Музею транспорту в місті Братислава а третій провів деякий час на заводський звалищі і відправився на металобрухт.
Технічні характеристики забутого прототипу:
Габаритні розміри, мм: 4850x1890x1925
Привід: передній
Кузов: міні-вен восьмимісний / фургон
Максимальна швидкість, км/год: 155
Двигун: АЗЛК-21414
Число циліндрів: 4
Робочий об'єм: 1,8 л
Кількість клапанів: 8
Потужність, к.с/кВт: 95/70 при 5800 об/хв
Коробка передач: механічна п'ятиступінчаста
Гальма: гідравлічні з вакуумним підсилювачем
Електрообладнання: 12 В
Розмір шин: 155/80R 14
