Корзина
212 отзывов
Скидки на все рейлинги до 5 %, только до конца декабря !Купить со скидкой
Категории
Дефлектор капота, мухобойка
Дефлекторы окон
Защита двигателя
Ковры багажника
Ковры салона
Накладки на пороги
+380
95
768-65-28
Viber
+380
67
956-55-93
+380
63
831-09-43
Dekoravto
Евгений, Виктор, Ирина
УкраинаСумская областьСумыул. Марка Вовчка 1, офис 35
Dekoravto.net
Карта
История появления на свет колпаков на колеса.

История появления на свет колпаков на колеса.

История появления на свет колпаков на колеса.

08.10.14

История создания колпаков имеет возраст, пожалуй, не меньше чем история самих автомобилей. С появлением первых автомобилей была функциональная необходимость в колпаках. Дело в том, что первые, автомобили имели колёса с деревянными спицами, связанными внешним стальным ободом. Центром колеса была ступица, которая была предназначенная для крепления колеса на валу при помощи подшипника. Так вот для защиты подшипника от попадания пыли, мусора и влаги возникла необходимость создания крышки (пыльника). Эта крышка и получила, уже позже, название – колпак колеса. Таки образом ступичный колпак появился на свет строго по функциональным причинам. Нынешний колпак ранее был маленькой шапочкой, располагающейся в центре колеса.

С течением времени и развитии технологий, в двадцатых - начале тридцатых годов, колёса со стальными спицами начали вытестнять  а вскоре и вовсе заменили деревянные спицы. Тем не менее, они также нуждались в ступичных колпачках. В тридцатых годах, колпаки стали изготавливать из латуни или нержавеющей стали. На колпаках появились первые фирменные штампы с именем производителя, наличие которых позже стало, чуть ли ни правилом. С течением времени колпаки стали чаще использовать в качестве декоративного элемента, их основным назначением становиться возможнось подчеркнуть стиль автомобиля, но по-прежнему, колпак охватывал лишь центр колеса.

 

Колеса со стальными спицами было трудно содержать в чистоте, кроме того, шум, создаваемый такими колёсами при вращении или сильном ветре доставлял не мало дискомфорта.

 

В 1934 году Cadillac выпускает  новую модель V16 Victoria cupe на котором устанавливает диском из нержавеющей стали, с фактически полноразмерными колпаками колеса.  Колпаки на колёса охватывая почти всю поверхность и прикрывая стальные спицы полностью, придали колесам роскошный и элегантный вид. С этого момента Колпаки на колеса начинают воспринимать как символ роскоши и класса.

1938 год. Все тот Cadillac начинает использовать колеса из штампованной стали напоминающие те, которые используется сейчас. На такие колеса установлены роскошные полноразмерные колпаки, чаще всего изготавливаемые из нержавеющей стали. Именно так рождались колпаки на колеса. Многие эксперты считают, что важно именно то, что Cadillac сделал полноразмерный колпак колеса символом роскоши и класса. Иначе как функциональная необходимость они исчезли бы точно также как и деревянные и стальные спицы. 

Предыдущие статьи